进站信号机内方第一轨道区段出现红光带时办理接车目前存在问题：1. 车务的行车作业是熟练工种，缺少实践机会3. 感觉到心里没底，产生畏惧的心里2. 作业人员对设备性能，应变能力不强2. 作业人员对设备性能，应变能力不强问 题 解 决 六 步 法 六 步 法1.故障显示 :进站信号机内方第一轨道区段出现红光带根据操纵台或计算机 终端显示来判断故障情况 2.现场确认：车站值班员指派助理值班员检查故障区段，确认线路空闲。因为控显机只能确认设备故障，我们还要确认现场是否有障碍物，机车车辆等占用情况. 1.故障确认1.通知：通知工务、电务人员现场检查维修，并向列车调度员，车务段管控中心报告。 2.登记：在《行车设备检查登记薄》內登 记内容：发生故障的日期、时间、设备名称、故障现象。 2.通知并登记3.确认进路条件1.未得到工务、电务部门在《行车设备检查登记薄》內登记可以办理非正常接发列车放行列车和调车作业条件时，不得办理经由该区段作业。 2.取得引导信号许可：向列车调度员报告