机务面对面 “防刮碰”歼灭战 郭贺 王海超 指导：刘传鹏 航线二车间 机务面对面 防刮碰“歼灭战” 牵引飞机工作要求 航线二车间 机务面对面 航线二车间 机务面对面 《牵引飞机 APS 风险检查单》 1.组织牵引工作 2.明确人员分工 3.提醒相关注意事项 明确牵引路线 航线二车间 机务面对面 航线二车间 机务面对面 指挥人员 驾驶舱人员 牵引车人员 刹车 松刹车 航线二车间 机务面对面 1.指挥信号简单明确 2.指挥语言简洁清楚 3.没听明白要再次确认后再操作 航线二车间 机务面对面 1.牵引极限角度不能超过95度 2.转弯速度不应超过 3km/h 3.在机坪滑行道牵引飞机的直线行驶速度不应超过 10km/h 停止牵引 清理积雪 航线二车间 机务面对面 航线二车间 机务面对面 无障碍联络 异常喊停 航线二车间 机务面对面 正常情况 维修状态 航线二车间 机务面对面 航线二车间 机务面对面 防刮碰“歼灭战” 牵引飞机工作要求 感谢观看 为深入贯彻大连维修基地“防刮碰”歼灭战活动精神杜绝飞机刮碰风险隐患航线二车间依据防刮碰“歼灭战”要求制作了牵